香港進(jìn)口物流清關(guān)流程、香港進(jìn)口快件清關(guān)流程、香港進(jìn)口物流公司-紅旗速運(yùn)

一、香港進(jìn)口物流清關(guān)業(yè)務(wù)流程：

“香港倉(cāng)庫(kù)”到“國(guó)內(nèi)”、“報(bào)關(guān)單”、“裝載”、“通過(guò)皇崗海關(guān)”（或澳門(mén)改文件）、“指定清關(guān)備案”、“清關(guān)轉(zhuǎn)貨”和“深圳倉(cāng)轉(zhuǎn)”配送；

1、從香港進(jìn)口貨物到香港倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作流程：

A 、 自送部分：

自助送貨在香港：本地客人自己送貨到香港公司；當(dāng)?shù)乜腿送ㄟ^(guò)當(dāng)?shù)乜爝f（例如，SF或其他快遞）將貨物送到我們公司的香港公司；

來(lái)自國(guó)外的“快遞/空運(yùn)/海運(yùn)”貨物將被運(yùn)往香港倉(cāng)庫(kù)。作為香港的第一收貨人，有必要與香港海關(guān)申報(bào)/申報(bào)。如果在香港的第一個(gè)收貨人是我們公司，我們需要收取100-200元/票作為代理申報(bào)費(fèi)；

B、 交付部門(mén)：

與客戶(hù)確認(rèn)提貨所需的資料（提貨、是否需要公章、是否需要委托書(shū)、是否需要司機(jī)資料等），聯(lián)系客戶(hù)確認(rèn)可以提貨，然后安排車(chē)輛提貨；

C、私人倉(cāng)庫(kù)提貨：

與客戶(hù)確認(rèn)提貨所需的資料（提貨、是否需要公章、是否需要委托書(shū)、是否需要司機(jī)資料等），聯(lián)系客戶(hù)確認(rèn)可以提貨，然后安排車(chē)輛提貨。因?yàn)閭}(cāng)庫(kù)提貨需要排隊(duì)等候并收取掛號(hào)費(fèi)等雜費(fèi)。所以費(fèi)用會(huì)比正常地址高；

D、 ：空運(yùn)貨物：

客戶(hù)的貨物不是本地貨物，而是從國(guó)外空運(yùn)到香港，再空運(yùn)到大陸。當(dāng)貨物到達(dá)香港時(shí)，我們公司需要在空運(yùn)倉(cāng)庫(kù)接貨；

先拿到提單[當(dāng)客人出國(guó)時(shí)，代理人會(huì)簽發(fā)提單給客人。客戶(hù)需要在到達(dá)香港之前向我們提供貨物，以便我們能夠檢查貨物的到達(dá)；

聯(lián)系香港航空運(yùn)輸代理，確認(rèn)交貨所需的信息。香港的第一個(gè)收貨人是我們公司。我們可以用公章送貨。如果香港的第一收貨人不是我公司，第一收貨人應(yīng)提供正式印章或委托書(shū)[委托書(shū)應(yīng)事先由航空運(yùn)輸代理商批準(zhǔn)]；

E、裝運(yùn)倉(cāng)庫(kù)提貨：

與在空運(yùn)倉(cāng)庫(kù)提貨類(lèi)似，還有另一個(gè)程序[更改提單-先到船務(wù)代理處將提單原件與提單、公章等信息交換，然后拿著正本提單到空運(yùn)倉(cāng)庫(kù)提貨](méi)；

客人的貨物不是本地貨，而是從國(guó)外運(yùn)到香港轉(zhuǎn)運(yùn)，然后進(jìn)口到大陸。貨物到達(dá)香港時(shí)，我們需要公司在船運(yùn)倉(cāng)庫(kù)接貨；

先拿到提單[當(dāng)客人出國(guó)時(shí)，代理人會(huì)簽發(fā)提單給客人。客戶(hù)需要在到達(dá)香港之前向我們提供貨物，以便我們能夠檢查貨物的到達(dá)；

聯(lián)系香港船務(wù)代理公司確認(rèn)訂單更換所需的信息。香港的第一個(gè)收貨人是我們公司。我們可以用公章更改訂單。如果香港的第一收貨人不是我公司，第一收貨人應(yīng)提供正式印章或委托書(shū)[委托書(shū)應(yīng)事先由船務(wù)代理人批準(zhǔn)]；

首先，取更換提單所需的資料[公章授權(quán)提單等，需事先與船務(wù)公司確認(rèn)]，到船務(wù)公司兌換原提單的預(yù)期付款[單據(jù)費(fèi)等，均含在內(nèi)]時(shí)收取客人費(fèi)用]。拿到正本提單后，可以直接到貨運(yùn)倉(cāng)庫(kù)提貨；

F 、確認(rèn)遠(yuǎn)程和私人住宅地址的實(shí)際取貨成本。會(huì)有額外的費(fèi)用，比如遠(yuǎn)程收費(fèi)；

二、 文件準(zhǔn)備、報(bào)關(guān)和裝貨-貨物返回倉(cāng)庫(kù)后：

1、 檢查：為防止客人謊報(bào)或隱瞞，快報(bào)對(duì)每件商品的重量和數(shù)量都有限制，需要根據(jù)實(shí)際情況重新包裝。如有損壞，請(qǐng)及時(shí)拍照并通知客人，并加固易碎貴重物品的包裝；

2、 制作報(bào)關(guān)單：根據(jù)貨物情況填寫(xiě)報(bào)關(guān)單[類(lèi)似快遞單：收發(fā)貨人信息、件數(shù)、重量、品名、申報(bào)價(jià)值等，每張報(bào)關(guān)單都有編號(hào)清單]，每箱貨物需要一張報(bào)關(guān)單，然后粘貼一箱貨物每箱貨物；

3、報(bào)關(guān)：將每一張報(bào)關(guān)單的數(shù)據(jù)輸入海關(guān)網(wǎng)絡(luò)，確認(rèn)后上傳；

4、 裝貨：將申報(bào)貨物裝進(jìn)港口車(chē)輛進(jìn)口；

5、 皇崗訂單變更，清關(guān)[封車(chē)]——中轉(zhuǎn)站/海關(guān)監(jiān)管訂單變更相似。到達(dá)皇崗口岸海關(guān)后，提交相關(guān)材料，排隊(duì)等待清關(guān)[無(wú)詳細(xì)說(shuō)明]。通過(guò)海關(guān)后，汽車(chē)將被鎖上，需要由當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)在通關(guān)地點(diǎn)拆卸；

6、清關(guān)-貨物的海關(guān)檢查流程；由于每天進(jìn)出口量大，貨物清關(guān)需要分散到不同地區(qū)；

三、需要向海關(guān)提出申請(qǐng)。只有在獲得許可證和資質(zhì)后才能進(jìn)行通關(guān)；

1、口岸車(chē)輛到達(dá)清關(guān)現(xiàn)場(chǎng)后，排隊(duì)等待海關(guān)稽查人員到達(dá)并提交相應(yīng)的信息手續(xù)；

2、所有貨物卸載并通過(guò)X機(jī)；

3、 海關(guān)檢查人員有一份我們的報(bào)關(guān)單的打印清單。海關(guān)根據(jù)清單上的貨物信息，隨機(jī)抽取、查驗(yàn)貨物。重估稅和預(yù)扣稅將在檢查期間發(fā)生；

4、重估：貨物價(jià)值的重估；

比如，一件商品的市場(chǎng)價(jià)值為1000元，海關(guān)要求將申報(bào)價(jià)值調(diào)整為1000元或800元。我們將按海關(guān)重估價(jià)納稅；

5、 扣稅：是指海關(guān)對(duì)當(dāng)時(shí)存在重大錯(cuò)報(bào)、隱瞞或者檢驗(yàn)不清的貨物采取的處罰措施；

扣繳稅款的情形有很多：貨物名稱(chēng)錯(cuò)誤、貨物重量不足、貨物價(jià)值不足等；

6、扣減額也分為：

一般扣押：約1周[重新申報(bào)、繳納罰款等]；

商檢：辦理時(shí)間：1-3個(gè)月[海關(guān)需做檢驗(yàn)檢疫等]；

7、緝私科查封：處理時(shí)間為3-6個(gè)月或直接沒(méi)收[海關(guān)發(fā)現(xiàn)有虛報(bào)、謊報(bào)等嚴(yán)重走私活動(dòng)]；

8、海關(guān)檢查后放行；

海關(guān)檢查完畢后，貨物放行，工作人員進(jìn)境換裝出境。運(yùn)送至深圳倉(cāng)庫(kù)；

9、 深圳倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨：

貨物到達(dá)深圳倉(cāng)庫(kù)后，根據(jù)香港提供的信息對(duì)其進(jìn)行稱(chēng)重。稱(chēng)重的目的是為了防止從香港到深圳的貨物短缺。稱(chēng)重意味著在香港開(kāi)的貨物應(yīng)該重新組裝和重新包裝。畢竟，我們會(huì)根據(jù)客戶(hù)的要求和一些成本因素，安排不同的送貨方式；

10、自我介紹：

客戶(hù)將在紅旗速運(yùn)深圳倉(cāng)庫(kù)提貨；客戶(hù)將委托其他快遞公司或運(yùn)輸公司在我們深圳倉(cāng)庫(kù)提貨；

11、特殊車(chē)輛交付：

客人需要用車(chē)送貨。考慮到我們自己的成本控制、貨物安全等因素，我們需要自己安排汽車(chē)。我們將安排一次特別的送貨；

12、 快遞/物流：

在省外等候，不需要特別巴士或其他服務(wù)。我們可以用快遞或物流把它寄給顧客戶(hù)。